| Оглавление поездок и экспедиций: |
[Sep. 1st, 2015|10:35 pm] |
Добро пожаловать, я – Миша. Джипер из Красноярска. Увлекаюсь больше экспедиционным дальнобойным джипингом, чем зверским рубиловом в пригороде. В журнале пишу об экспедициях, оглавление которых далее:
( Read more... ) |
|
|
| Первая десятка |
[May. 20th, 2012|12:55 am] |
Давно мечтал написать такой пост, думал еще оттянуть на пару месяцев, но внезапно при раскопках старой одежи в кладовке случились несколько фотографий, и вот пожалуйста пост "Было - стало".
Краткая предыстория. В жизни всегда был толстым, жырным, неповоротливым. Был правда короткий период, когда я весил 80 кг при росте 184, но, как ни странно, даже тогда я не считал себя не толстым. В принципе, меня это не сильно-то напрягало. До того момента, когда вдруг пару лет назад под этой тушей не начал разваливаться позвоночник и высыпаться в трусы. Тогда меня на ноги поставила Елка Чернышева - очень хороший специалист в области массажа и мануальной терапии. С тех пор я вновь побежал по дорожке, но "жопа-аа растет". (с)
Два месяца назад меня это окончательно задолбало и я пошел на поклон к крутейшему спортсмену, чемпиону многих чемпионатов по жиму лежа Вадику Смирнову, с которым мы трудимся на одном предприятии. Это такой человечище, который не только качок и кабан кабанский, но и хороший специалист по теории всего этого дела. Он взял меня на воспитание, составил программу, с которой я хожу в зал с удовольствием, а не усираюсь там, написал диету - шестиразовое питание, углеводы отказать и все такое прочее.
Первые десять килограмм и два месяца позади, вот я и не утерпел, выкладываю фотки. :)
Первая фотография - июнь прошлого года. Вторая - нашли в кладовке старую джинсовку, которая неожиданно застегнулась на моем пузе. Добавили аксессуар к джинсовке, получилось фото "камбек в девяностые" :-)
У нас с любимой раньше был масштаб один к двум, а на этой фото видно, что даже он уже нарушился. На второй фото - белого не надевать и не танцевать. :-)
 
Хочу добавить, что помимо всего прочего огромный стимулом для меня послужили неожиданные посты моих френдесс ![[info]](http://l-stat.livejournal.com/img/userinfo.gif?v=92.1) traschik и sinegal. Со второй мы даже не знакомы, и вообще, френдил я их не из-за этого, а потом вдруг у них образовались такие посты, значит это все неспроста. :-)
Вот пост Татьяны - http://traschik.livejournal.com/39234.html, и пост sinegal - http://sinegal.livejournal.com/268304.html
Продолжение следует, не переключайтесь ;-)
|
|
|
| В гости тут сходил |
[Apr. 13th, 2012|11:51 pm] |
Ваша тачка официально прокачана, хыхыхы, обращайтесь :-) |
|
|
| Юбилей. 35 лет Ниве ВАЗ-2121 |
[Apr. 9th, 2012|05:30 pm] |
Переспорить нивоводов бесполезно, все равно Нива в их понимании самый лучший в мире автомобиль, который они безмерно любят и альтернатив не признают. Не смотря на это, вытащить нивоводов на природу или вообще какую-нибудь движуху чаще, чем раз в год, не представляется возможным. Они предпочитают ездить не далее нескольких километров от гаража. ;) В это воскресенье по поводу 35-летнего юбилея становления Нивы на конвеере, был организован специальный нивоводский праздник, как и в прошлом году, на который многие нивоводы таки собрались и приехали. :-)
Главным инициатором и организатором выступил Антон, который сам не далее как пару месяцев пересел с Нивы на более тяжелую технику. Да и будучи нивоводом неоднократно был замечен в таких странностях, как безбоязненное экспедирование на Ниве за пять тысяч километров.
Агитационный материал, созданный инициативной группой специально к этому мероприятию( и пара десятков фоток ) |
|
|
| Твоя высота |
[Mar. 18th, 2012|11:24 pm] |
Давно известно даже и ежу, что в видеокамера, как вещь в себе, штука никчемная. Однако, каждый кадр, снятый Костей, является настоящей ценностью. Например, из кадров ролика про Таежкин КОД, я сделал клевый настольный календарик.
И каждое его творение я готов репостить, рассказывать и показывать всем вокруг. Потому что это нереально круто! Всем смотреть новый фильм Кости.
Оригинал взят у krsk_kot в Твоя высота
|
|
|
| Енисейская Одиссея-2010. Лестница в небо. День 13 |
[Mar. 18th, 2012|02:22 pm] |
Вчера был экшн, сегодня случилось продолжение:
Забегая вперед скажу, что это не наша машина, да и вообще, все живы и здоровы.
После вчерашних приключений я проснулся под звуки ударов кувалды. Оказалось некоторые экспедиционеры уже проснулись, потянулись, и принялись за приведение Мистраля в чувство. Кувалдой выстукивали помятую дверь, чтобы дверной замок и его ответная часть хоть примерно попадали друг в друга и дверь можно было закрыть, а не завязывать ее веревками и скотчем. Заклеили разбитое окно, чтобы ветер не дул в ухо.
( Read more... ) |
|
|
| Свич? |
[Mar. 12th, 2012|03:14 pm] |
Эй, бордеры! Катя neborder разгадала страшную тайну "почему оно не едет вдоль лыжы, а норовит постоянно бороздить кантом"! Она мне дала погонять крутые боты, которые мы сегодня едем испытывать, а заодно заметила, что на доске я ежжу задом наперед ;-)
 |
|
|
| Енисейская Одиссея-2010. Лестница в небо. День 12 |
[Mar. 12th, 2012|07:17 am] |
Итак, обещанный экшн и кровопролитные боевые действия, которые происходили на двенадцатый день нашей экспедиции.
Телепортация в это утро у большинства экспедиционеров прошла успешно. А лично у меня - с некоторыми трудностями. Ночью меня в палатке придавило отрицательной температурой за бортом, мои палатка и спальник оказались не приспособленными к этому, я заматывался в разные тряпки и жег баллоны в газовой печке. Три баллона спалил, замерз, но таки дождался утреннего солнца, вылез на свет, и стал отогреваться.
( Read more... ) |
|
|
| Сноубордировщики |
[Mar. 10th, 2012|06:34 pm] |
В связи с непредвиденным окончанием зимы, драгоценная таки вытащила нас на зимние виды игрищ в Куршавель. Давным давно я с какого-то перепугу купил себе сноуборд, о чем говорит нам специальная запись в моем ЖЖ аж от весны 2009 года, а потом еще через годик крепления. Поэтому нынешние катания оказались тест-драйвом этого хозяйства.
Хозяйство было выкопано из кучи барахла на балконе, протерто от вековой пыли, и утащено по месту употребления.
Вот, например, кадр о том, как я уезжаю на жопе от своих перчаток, пытаясь догнать доску и пристегнуться к ней. Собственно, пристегиваться к ней я еще не научился, поэтому вокруг меня кругами бегала Анютка, которая в перерывах иногда успевала покататься сама.
Кадров о том, как мы сноубордируем нету. Я вообще изначально был против того, чтобы тащить на гору полноразмерную зеркалку, хотя картинки красивые :-)
Тест-драйв показал, что катания на доске такого конского размера не только возможны, но и вполне доставляют удовольствие. Анютка дана для масштабу, а доску эту я купил у какого-то пацана на голову выше меня. И катался я с отверткой в кармане, с третьего раза кажется нашел положения креплений, которые не отламывают мне ноги. :) Теперь осталось понять, почему оно не едет вдоль лыжы, а норовит постоянно бороздить кантом. Дело ли в канте, креплениях, ногах или отвертке :-)
 
Несколько горящих огнем мышц или чо там у меня, пара отбитых жоп, пара истерик почему оно ко мне не пристегивается, и вуаля, удовольствие получено :)
Приделаю еще, пожалуй, ролик для настроения:
И эта, возьмите нас кто-нибудь в Шерегеш, а то сами мы не местные :-) А там прокат коньков есть? |
|
|
| Танго на льду. |
[Feb. 29th, 2012|09:57 am] |
У меня даже слов нет как это круто :-)
|
|
|
| Пулеметизация |
[Feb. 21st, 2012|12:25 am] |
А что, может кто-нибудь из моих френдов чего-нибудь понимает в автоматизации розничной торговли? С удовольствием бы пообщался!
Никогда бы не подумал, но вот прижало :)
Реально ли продолжать заниматься торговлей, а не убивать все силы на одну только автоматизацию? А то сколько раз с точки зрения простого клиента попадал в ситуацию, когда магазин встает раком, покупатели машут баблом, а персонал с выпученными глазами молится богам под именами "компьютор" или "1С", мол, у нас повисло и мы ничего не можем сделать.
 |
|
|
| За чистый город, чистую Сибирь |
[Feb. 19th, 2012|06:15 pm] |
С гордостью за свой город спешу сообщить, что у меня на днях кончилась пятилитровая баклажка незамерзайки, которая была полным объемом залита в омыватель в октябре :)
MOPOTO.bochkarev |
|
|
| Сибирские разрушители мифов |
[Feb. 18th, 2012|02:40 pm] |
Я вдруг понял, что не написал о новом достижении нашего сверх-нивовода Сани-MEW. Товарищ не верит слухам, а действует своими руками и головой. И поставил на Ниву BFGoodrich 33":
Раздались миллиарды возгласов, что эта конструкция не способна ездить и будет рвать сама себя. В ответ на это Саня фыркнул и запилил в трансмиссию муфту ограничения крутящего момента от какого-то трактора, и теперь, когда возникает критическое усилие, машина просто весело трещит, вместо того, чтобы рвать на себе полуоси. У меня перфоратор себя так же ведет, когда сверло клинит ;)
Итого, два года езды - ни одного шруса или полуоси не пострадало.
Однако, ви таки думаети, што ему этого достаточно?
Прошу внимания, барабанная дробь!
Нива на 35-дюймовых Симексах!
|
|
|
| Енисейская Одиссея-2010. Лестница в небо. День 11 |
[Feb. 9th, 2012|06:30 am] |
|
Проснулись утром от звуков бубна. Немного ошалели, протерли глаза, и увидели бубно-барабанщиков - это они рассвет встречают, медитируют сидят. Нехай медитируют, видимо проспектов Кош-Агачских начитались.
( Read more... )
В следующей части отчета будет экшн, аварии, кровища, фарш и другие развлечения. Давно надо было ту часть написать, но она почти последняя, так что все впереди.
|
|
|
| Енисейская Одиссея-2010. Лестница в небо. День 10 |
[Feb. 9th, 2012|03:00 am] |
Скоро уже стартует следующая экспедиция в Горный Алтай, надо бы по прошлой отчеты закончить. :-)
Отчет о краеведческой экспедиции "Лестница в небо" серии "Енисейская Одиссея" клуба ВездеходOFF.
Текст: Антон Ратушняк, экипаж "Нива"
Вчера, во время дневки, наш дружный коллектив покинул экипаж Земи, которому по долгу службы пришлось вернуться в Красноярск. Негритят стало на одного меньше.
Собрав пожитки и вздрючив своих железных коней, пулей влетели в перевал Кату-Ярык и устремились обратно в Акташ. По дороге нас поджидали чудные виды Айгулакского и Курайскогого хребтов, обрамлявших уютную высокогорную долину Улаганского нагорья. Прибыли в Акташ, и стартанули в сторону Кош-Агача.
Утренний Кату-Ярык.
( Read more... ) |
|
|
| Фотохостинг |
[Feb. 8th, 2012|12:19 am] |
Подзадрал фотобукет, хочу переползти на другой фотохостинг и перетащить большинство имеющихся фотоотчетов. Всем подходит Яндекс-фотки, кроме одного - он не сохраняет имена файлов. Вручную переделывать отчеты я погибну от старости, а если б имена файлов сохранить на другом хостинге, то можно было бы поиском-заменой все исправить.
Эй, блогеры, может чего посоветуете? |
|
|
| Оттепель |
[Feb. 3rd, 2012|09:48 am] |
|
За бортом потеплело на 15 градусов, стало -18С, оттепель, чо. Надо трактор обратно карлсонами обвешивать, а то на перевалах кипеть будет поди. |
|
|
| Долина вулканов 2011 |
[Jan. 29th, 2012|12:54 pm] |
Народное творчество экипажа "Красного" - Дениса Федорова - на тему нашей летней экспедиции "Долина вулканов". Бурятское бездорожье во всей красе. За качество не ругацца, он только учится :)
|
|
|
| Пит-стоп Ралли 2012 |
[Jan. 26th, 2012|12:40 am] |
Что такое ралли 3-й категории и почему в нем можно смело участвовать на серийном неподготовленном автомобиле. Старый документальный фильм с нами в главной роли:
Появились подробности о призовом фонде соревнования:
1 место - 25 тыс. руб.
2 место - 15 тыс. руб.
3 место - 10 тыс. руб.
Стартовый взнос 500 рублей с экипажа. |
|
|
| Пит-стоп Ралли 2012 |
[Jan. 25th, 2012|04:16 am] |
Самые сложные и увлекательные любительские автомобильные соревнования – ралли.
25 февраля 2012 года в Красноярске пройдут традиционные соревнования, ориентированные на серийные внедорожники – ралли 3 категории. Все в классических традициях. Все по-настоящему. Легенда, изменяемое расписание, дополнительные соревнования, слаломы на небольших площадках и увлекательное ориентирование по зимним дорогам.
Организаторами предусмотрены особые условия для серийных автомобилей, обеспечивающие максимальную безопасность при полноценном включении в спортивное соревнование. Ралли 3-й категории, это гонка не на скорость, а на аккуратность. Если вы опоздали на контрольный пункт – получаете штрафные баллы, но если вы пришли раньше расчетного времени – тоже получаете штрафные баллы! Задача прийти на контрольный пункт в расчетную минуту, ни раньше, ни позже. Маршрут заранее неизвестен, каждому участнику выдается легенда трассы, по которой они ориентируются.
Неужели вам никогда не хотелось вырулить за пределы мониторов и телевизионных экранов? У вас есть шанс стать участником "Пит-стоп Ралли-2012".
Призовой фонд:
1 место - 25 тыс. руб.
2 место - 15 тыс. руб.
3 место - 10 тыс. руб.
Стартовый взнос 500 рублей с экипажа.
Что такое ралли 3-й категории и почему в нем можно смело участвовать на неподготовленном автомобиле:
Расписание мероприятий:
22 февраля 2012 г. (Среда) (пр. Ульяновский, 6А)
- 19.00 Регистрация. Административные проверки. Собрание Участников. Жеребьевка.
- 20.00 Занятие с начинающими. Если вы никогда не участвовали в ралли, но очень хотите попробовать, то специально для вас состоится бесплатное занятие, где вас научат основам ориентирования по легенде.
25 февраля 2012 г. (Суббота) (ул. Маерчака 109А)
- 09.00 Открытие соревнований
- 09.40- 10.00 Техническая инспекция. Медицинский осмотр. Выдача легенд
- 11.00-11.25 Приветственные слова партнеров
- 11.30 Старт первого участника
- 17.30 Финиш последнего участника (ориентировочно)
26 февраля 2012 г. (Воскресенье) (ул. Маерчака 109А)
- 11.00 Предварительные результаты ралли
- 11.30 Награждение. Начало концертной программы
- 15.00 Окончание концертной программы
Да-да, мероприятие будет проходить в течение двух дней. В воскресенье приглашаем всех на праздничное награждение победителей ралли, плавно перетекающее в костюмированный карнавал на свежем воздухе в духе дискотеки 80-х. Залихватское веселье, хороводы и другие радости в лучших традициях джиперских карнавалов гарантируется! А еще там 23 февраля и 8 марта рядом, всех поздравлять будем!
Разыскиваются безбашенные джиперы и не джиперы, готовые участвовать в залихватском карнавале. У кого есть костюм Филиппа Киркорова? ;-) |
|
|
| Зима, простуда, кругом жопа. Достать чернил и плакать |
[Jan. 24th, 2012|01:12 am] |
В связи с наматыванием на организм соплей, сижу дома и маюсь, вместо того, чтобы встать и идти. Напишу тогда некоторых вещей сюда, в качестве обобщения.
Получил по почте новую коробку передач на свой трактор, в объятиях которой и заработал в гараже сопли.
Это такая здоровая железяка, весом 150 килограмм, в ней десять передач вперед и две назад, это если по-крутому, или если по-простому, то пятиступенчатая МКПП с понижающей. В прошлой жизни стояла на полноприводном грузовике Nissan Atlas. Буду ставить ее на Симбирку. Про него отдельный разговор, расскажу вкратце. Был такой у меня Уазик, прошел пару-тройку экспедиций и других мероприятий, от краеведческих до трофийных, а потом у него разорвало на куски мотор. Потом были долгие размышления, что с ним дальше делать. Саша Самков, производитель крутых силовых бамперов в Красноярске (они реально крутые, лучшее из того, что я видел), заронил в мою голову мысль об установке японского мотора, и понеслась!
Был приобретен и вкорячен под капот турбодизель 3.2 литра, который раз шесть (без преувеличения) порвал в лоскуты Уазовскую КПП. Поэтому я ее тоже выкинул вслед за старым мотором и поставил МКПП от Nissan Patrol 160. Получился знатный трактор, в таком виде мы проехали в частности экспедицию по Бурятии "Долина вулканов", причем довольно успешно. Трактор показал себя вполне работоспособным, не считая некоторых мелких недоработок. Хотя в дороге совсем не пришлось крутить гайки, а это показатель. Причем двигатель упал на раму, прямо как у ![[info]](http://l-files.livejournal.net/userhead/473?v=1320911903) tema на Мумусике, только он при этом проехал всю экспедицию и вернулся домой.
И только КПП от Патруля воет как зверь на больших скоростях, и висит слишком низко под брюхом, цепляется за колею. Поэтому и была приобретена КПП от Атласа, которая лишена этих недостатков, и еще я на нее поставлю коробку отбора мощности, и лебедка у нас будет работать прямо от двигателя, а не от электричества, как сейчас.
Тут в ЖЖ модно итоги года подводить, я сильно не рвался, но в приступе безделья напишу, хотя месяц нового года уже прошел:
- Первое и главное достижение в этом году - мы с моей драгоценной Анюткой переехали в собственную хатку. Флегматично делали ремонт, который истерическими темпами закончили 31-го декабря, чтобы встретить новый год с друзьями у нас.
- Занялись небольшим бизнеском, Анютка казначей, товаровед и начальник департамента кадров; я - завхоз =)
Правда из офисов еще не выбрались, но планируем.
- Еще Анюка растет над собой и начинает зашибать баблище фотографированием. Сутками виснет в Лайтруме, пока что-нибудь не сломает =)
Пойду еще раз попробую ее вытащить в ЖЖ, чтобы портфолио выкладывала.
- Самое душевное достижение под конец года - удачно проведенный Таежкин КОД. Это такие покатушки по бездорожью, организуемые нами уже четвертый год. Собрали больше 150 машин участников, вся эта толпа организованно выбралась на природу и культурно отдохнула.
Костя krsk_kot сделал потрясающий видеоклип об этом, который можно смотреть бесконечно, поэтому я его прямо сюда повешу:
Главным открытием в том году назову знакомство с  Олегом Радулом и его супругой Оксаной. Это ребята, которые берут и осуществляют свои мечты, какими бы безумными они не казались. Например, сели на автомобиль и объехали вокруг света. Общение с такими людьми сильно открывает глаза и отрывает их (глаза) от офисного стола. Я узнал о них в фуршете в блоге Лебедева, пригласил в гости, они взяли и приехали. Стали обсуждать, куда им можно заехать в наших краях, увлеклись настолько, что я продлил отпуск, мы прыгнули в Анюткин равчик и погнали с ними в Горный Алтай.
Доехали до долины Чулышмана, заночевали под перевалом Кату-Ярык.
Причем, мы заехали в село Акташ, когда уже село солнце, и весь путь до Кату-Ярыка мы ехали по ночи. Мне то что, я там три раза был уже, дорогу знаю, а там за рулем почти всю дорогу была Оксана, и тут мне вспомнились хомячки в офисах и комментариях, мол, вы чего, дорога сложная, опасно, страшно, аккуратно надо. А тем временем в зеркале заднего вида в кромешной тьме, на разбитых гравийных серпантинах едет грузовик на АТ-шной резине и МКПП, которым управляет хрупкая прозрачная девочка, и, уверен, получает от этого удовольствие.
Большую часть времени мы проводили в дороге, поэтому общались в основном по рации. Мощные милитари-рации перегревались и раскалялись в руках до такой температуры, что невозможно было держать в руках, приходилось перекидывать из руки в руку, как горячий уголек. :) Потом, правда, вспомнили как переключить их в режим пониженной мощности и стало получше.
Для меня стало открытием, что можно в экспедиционном режиме ездить и ночами. Обычно в наших экспедициях заход солнца воспринимается как стихийное бедствие, и если уже закат, а мы еще не стоим лагерем, то в рядах экспедиционеров начинается паника и роптания.
Доехали до Чулышмана ночью, а на утро стали смотреть по сторонам уже в обратном порядке. Например, заехали на знаменитые Катунские прижимы и подвесной мост:
Расстались возле Горно-Алтайска и поехали своими дорогами. Мы с Анюткой поставили личный рекорд - отмотали полторы тыщи км за один раз. Кату-Ярык - Красноярск.
Уверен, еще много совместных километров будет впереди.
Ну и планы на год, раз уж на то пошло. Озвучить, чтобы потом в случае чего стыдно перед собой было =)
- Учить английский, чтобы понимать и понимали. Пока не более
- Хочу писать. Типа как журналюга. Куда еду, то пишу
- Уйти с офисов
- Качать жопу™
- Вернуться в музыку. Анютка, например, потрясающе поет
- Ну и самое главное, мега-событие у нас с Анюткой на личном фронте
- Мега-трип сразу после предыдущего пункта
Вся предстоящая стройка машины, кстати, приурочена к подготовке к предстоящему мега-трипу летом. Пока новая коробка не поедет, не буду сильно афишировать, только видеоролик для настроения прилагаю. :-)
|
|
|
| Атэншен! Каусьон! Внимание! Ахтунг! |
[Dec. 28th, 2011|11:47 am] |
У нашего боевого товарища, экспедиционера и автора многих отчетов в моем ЖЖ, скомуниздили экспедиционный багажник! Просьба посмотреть по сторонам, может попадется на глаза! Кросспосты приветствуются! Спасибо!
________________________________________________________________________________
Внимание! Прошу помощи! Сегодня ночью с моей нивы сняли-украли мой любимый эспедиционный багажник. Выдернули грубо - с обрезанием проводки. Не совсем понятна цель людей укравших его - ведь багажник эксклюзивный - сам чертил чертежи и отдавал варить в металлоконтору - таких в природе всего два. Мой, и еще одному человеку давал чертежи. Так что воспользоваться им в Красноярске вряд-ли удастся. Товарищи джипперы, помогите найти уродов. Фото прикладываю. Кто увидит его просьба сообщить мне по т. 8-908-223-9364
http://www.24auto.ru/board/cars/1105697/
 |
|
|
| Видео отчет о каталове Таёжкин КОД'11 |
[Dec. 13th, 2011|01:28 pm] |
Глубочайший поклон в пояс гениальнейшему товарищу Константину krsk_kot, красивейшие видеоролики которого я уже давно засматриваю до дыр :-)
Он был в этот раз с нами и уже сделал ролик просто нереальной красоты! Настоятельно рекомендую к просмотру, причем в HD
Оригинал взят у krsk_kot в Таёжкин код `11Давненько не делал видео просто так, для себя. Душа требовала свободного творчества и тут очень вовремя подвернулся bochkarev с его Таёжкиным кодом. Давно хотел поснимать жиперов...
Спасибо Сереге srqwer и сузуководам за помощь в доставке до точки :) |
|
|
| Таежкин КОД'11 - предстартовая суета |
[Dec. 9th, 2011|02:50 pm] |
Напоминаю, что "внедорожники" стартуют с ДК Автомобилистов в 9.00 и едут на поляну под предводительством zobolev через деревню Березовский и тайгу.
"Легковая" колонна стартует с ДК Автомобилистов в 11.00 и едет на поляну по асфальту.
Поляна ЗДЕСЬ
Регламент ЗДЕСЬ
Наклейки на старте и на поляне, 50р/шт, у Девочек с Секундомером и у Бородатого Орга.
Есть еще вот такие ништяки, типа брелки или висюльки на зеркало.
 
Победители получат ништяки и драгоценные призы от спонсоров.
Партнерский магазин Студии Артемия Лебедева «Вот это да!» в г. Красноярске
Лаборатория фирменного стиля "Сталкер"
В процессе действа будет происходить видеотрансляция гонок в интернет. Смотреть СЮДА
Заявки на участие в кольцевых гонках подавать прямо на поляне у Девочек с Секундомером. В заявке должна быть отметка от Бородатого Мужыка с Палкой - техкоммисара, о том, что вы соответствуете заявленному классу:
КОТлеты - размер колес 33" и более.
ФриКОДельки - размер колес менее 33" и более 29".
ПарКЕТники - размер колес менее 29".
Приглашение на старт поименно звучит в матюгальник, кто прослушал - сам виноват.
Напоминаю, что движение по кольцевой трассе без ведома оргов ЗАПРЕЩЕНО, нарушение периметра карается галактическим презрением и позорным выдворением с соревнований. |
|
|
| Они вернулись! |
[Dec. 4th, 2011|11:23 pm] |
|
Оригинал взят у olegradul в Мы вернулись! Кругосветка закончилась вчера, в 14:30, в Сокольниках.
Кругосветка Олега Радула успешно финишировала, с чем его и поздравляем, а для себя найдем самый интересный кадр - см. видео на 3:38 :-) |
|
|
| С юбилеем, УАЗ! |
[Dec. 2nd, 2011|02:18 pm] |
Я может и медленный газ, но не выложить это нельзя :-)
Дальний Восток опять жжот, владивостокская таможня их там похоже всех покусала :-)
Феерия конечно пипец, но от души :-)
А покажите мне такие ролики про L200 или TLC? |
|
|
| Таежкин КОД'11 |
[Dec. 1st, 2011|11:22 am] |
В город выпущены специальные автомобили-агенты :-)
 |
|
|
| Таёжкин КОД'11 |
[Nov. 29th, 2011|01:13 am] |
|
Господа и дамы!
В связи с плановым наступлением зимы, 11 декабря объявляются традиционные Таёжкинские катания! 
Таёжкин КОД – это классическое зимнее противостояние суровых морозов и розовых щечек, которое проводится уже четвертый год подряд. И вновь мы готовы много радости детишкам принести, и вдарить жарким сибирским темпераментом по разгильдяйству и безволию в массах! Катания, как и раньше, состоят из двух этапов – экскурсионно-лесогонного и спортивно-руль-крутильного. Начало первого этапа в 9.00 на площади перед ДК Автомобилистов, ул. Кутузова, 91.
Колонна желающих помесить колесами неподатливое мироздание стартует оттуда, и едет под предводительством Алексея (zobolev) покорять окружающую среду. Результатом покорения будет торжественный въезд победителей бездорожья на праздничную поляну, где их уже будут ждать желающие хлеба и зрелищ. Желающие зрелищ, но не обладающие зверской техникой для покорения болот зрители, собираются там же на ДК Автомобилистов в 11.00 и дружной колонной выдвигаются по асфальту на знакомую всем поляну, где разжигают мангалы и поджидают первую колонну. Во второй половине дня начинается второй этап. Подкрепившись шашлыком, желающие продолжения веселья регистрируются на участие в кольцевых гонках. Гонки проходят парными заездами, то бишь мы будем иметь радость наблюдать жестокие бои на финишных прямых, накал страстей, слезы радости, горечь поражений и качания победителей на руках. Следует заметить, что наша кольцевая трасса спроектирована так, что участники, которые стартуют вдвоем одновременно, обладают минимальными шансами встретиться с противником на дистанции, потому что едут параллельно по разным дорожкам, которые сближаются ближе к финишу, чтобы было понятно кто первый, а кто нет. Таким образом, участие возможно на любой машине с колесной формулой 4х4. Пары, кто с кем поедет, определяются волей слепого жребия.
Для участия достаточно заполнить специальную бумажку и предъявить на старте борта своего автомобиля с официальными наклейками праздника с каждой стороны, подтверждающими вашу причастность к великому. Декабрьские тезисы кратко:
Первая колонна стартует с ДК Автомобилистов (ул. Кутузова, 91) в 9.00 утра 11 декабря 2011 года. В колонне едут подготовленные внедорожники. Рекомендуется наличие лебедки, или монументальное плечо друга, на подготовленном автомобиле, который вам поможет и не бросит. Маршрут может оказаться сложным, хотя может быть и легким. Официальной эвакуации не будет. Вторая колонна стартует с ДК Автомобилистов (ул. Кутузова, 91) в 11.00 утра 11 декабря 2011 года. В колонне едут легковые и неподготовленные автомобили. Дорога пролегает по дачным улицам, которые чистят круглый год. Последний километр может быть непреодолим для пузотерок, а может быть и преодолим, зависит от погодных условий. В любом случае вы можете оставить машину у поворота и попроситься, чтобы вас кто-нибудь подвез, или затащил на веревке. Участники кольцевых гонок регистрируются на месте. Ведут себя прилично, за ленточки не заезжают, организаторов слушаются, особенно если они бородатые мужики, и тем более если они девочки с секундомерами. Просьба внеземной силы – за ленточки не заезжать, на трассу не выезжать. Не задерживайте начало праздника.
 |
|
|
| Таежкин КОД'11 - подготовка |
[Nov. 27th, 2011|05:45 pm] |
Испытания он-лайн трансляции теоретически удались, можно даже посмотреть обрывки вот тут, а практически косяк на косяке и что-то глючит. :-)
Поэтому можем предложить вашему вниманию просто ролик с этой покатушки. Ничо такой получился, да.
|
|
|
| Таежкин КОД'11 |
[Nov. 25th, 2011|11:42 pm] |
Завтра состоится разведка маршрута для традиционного зимнего каталова "Таежкин КОД". В рамках этой поездки состоится социальный эксперимент - попробуем вести он-лайн видеотрансляцию происходящего.
Предположительно она начнется завтра в девять утра красноярского времени здесь - http://qik.com/bochkarev/videos
Новости по ходу действия будем постить здесь, в моем ЖЖ. Кто что увидит в трансляции - отписывайтесь в комменты плиз. Нужно понять работает ли эта штука.
( Read more... ) |
|
|
| Енисейская Одиссея 2011 - Долина вулканов. Часть III |
[Nov. 23rd, 2011|08:00 am] |
Кратер вулкана:
Дорога следующего дня ознаменовалась крутым подъемом, отороченным большими камнями. Устроили каменный триал и тут. Зилы здесь даже не притормаживают, это не их формат камней, а нам пришлось лавировать, чтобы не оставить на скалах мосты и другие нежные детали автомобилей.
( Read more... ) |
|
|
| Енисейская Одиссея 2011 - Долина вулканов. Часть II |
[Nov. 22nd, 2011|08:00 am] |
|
На следующий день дорога наша пролегала по мощному ущелью с высокими стенами, прямо как в фильмах про боевиков показывают. Там на дне река бежит горная, бурная, а вокруг мощь несусветная да дорога извилистая. Еще там в рациях шумы постоянные были, связисты наши штатные что-то рассказывали про интерференцию и отражение волн от скальной породы, а я знай себе крутил шумодав туда-сюда. По дороге встретили водопадик, красиво отороченный бордюрами и лавочками. При виде его Саша сразу выскочил из Буханки уже в купальнике и побежал нырять, но вовремя остановился, потому что нырять там можно было только один раз и сразу на острые камни. А еще там бурятские религиозные аксессуары расставлены, и бурят один мимо на "девятке" проезжал, остановился, монетку бросил, поклонился, да еще с нами побеседовал. Рассказал, что в Орлике, куда мы едем, даже магазины автозапчастей есть.
( Read more... )
|
|
|
| Енисейская Одиссея 2011 - Долина вулканов. Часть I |
[Nov. 21st, 2011|10:47 am] |
Начинаю публиковать отчет об экспедиции в Бурятию, которая стартовала 23 июля. В этот раз все было немного проще - мы хотели доехать до долины вулканов, и вернуться обратно той же дорогой. Увидеть вулканы Кропоткина и Перетолчина, а так же все, что попадется на пути.
Вулкан Кропо́ткина — самый крупный потухший вулкан в пади Хи-Гол на территории Бурятии, расположенный в юго-западном тупике долины в 3 км от вулкана Перетолчина. Состоит из осыпей базальтового шлака. Диаметр кратера — 200 м, высота над лавовым полем — около 120 м, как бы говорит нам Википедия.
( Read more... ) |
|
|
| Один мой день в Сибири. Встреча со знаменитыми путешественниками :-) |
[Nov. 8th, 2011|01:45 pm] |
Оригинал взят у bochkarev в Один мой день в Сибири. Встреча со знаменитыми путешественниками :-)
Привет, меня зовут Миша, мне почти тридцать, и я мужеского полу :-) Пишу про один свой день - 6 ноября, воскресенье. Почти всю неделю мы с любимой провели на даче, в домике родителей, это был небольшой отпуск, больше поехать никуда не получилось, а отдохнуть хотелось. У меня был практически творческий отпуск, мне нужно было дописать большой отчет по прошедшей экспедиции, но дома у меня никак не доходили руки. В этот день мы едем обратно в город и встречаем интересных людей. В наши края прикатили кругосветные путешественники Олег Радул и его супруга Оксана. Один день Олега как раз недавно здесь публиковался. Вот пожалуйста титульная фотография о том, как мы катались по Красноярску:  А остальное: ( под катом, где еще 62 фото: ) |
|
|
| Нравственность и Креатив: Инновационные Решения Начала Тысячелетия |
[Oct. 19th, 2011|12:00 am] |
|
В это воскресенье в нашем стольном граде Красноярске запустили первую очередь завода по сжиганию дизайнеров случилось мероприятие под скромным названием "Нравственность и Креатив: Инновационные Решения Начала Тысячелетия". Это забег дизайнеров на 55 метров организованный студией Артемия Лебедева и их красноярским партнерским магазином "Вот это да!".
А то дизайн наука тонкая, выявить лучших там сложно, потому что нет критериев, но мы выяснили кто лучший на раёне - кто быстрее бегает, тот и лучший дизайнер. А чтобы в толпу дизайнеров не затесались профбегуны, на спине у каждого висел его порядковый номер, выполненный в креативной манере запредельно крайней степени.
Мероприятие получилось забавное, даже не смотря на то, что я там был тамадой.
Еще там было агентство "Big day" со своими призами, чизкейки "Cheeseberry" в стратегических количествах, и фото-ателье "ФотоDOK". Ходите по ссылкам сами, там все написано, мне рассказывать лень, я ваще не нанимался, хыхы, и требую гонорар, а в "ФотоDOK" по ссылке не ходите, потому что ее нет, а ходите в него по адресу 60 лет СССР, 14, он клевый, зуб даю.
( Участники и еще куча фото: )
|
|
|
| Барабаново в январе 2011 |
[Oct. 3rd, 2011|12:55 am] |
А вот пожалуйста вашему вниманию неожиданности и атмосфэрности псто. Представьте, что скоро снова будет так - за бортом минут 30 цельсиев и ясное-ясное небо:
Можно выкатить любимый тарантас, залить в него бензина и поехать куда глаза глядят. Хотя чего его выкатывать, он и так на улице всегда живет, ему любые морозы не страшны:
( Read more... ) |
|
|
| navigation |
| [ |
viewing |
| |
most recent entries |
] |
| [ |
go |
| |
earlier |
] |
| |
|
|
